เรือขุดแร่

การนำแร่หนักกลับมาใช้ใหม่ต้องใช้เรือขุดลอกเหมืองแร่ที่นอกเหนือไปจากการขนย้ายดินธรรมดา

● การขุดเจาะด้วยแรงบิดสูงเสริมแรง:แหล่งแร่มักพบใน "ดินบริสุทธิ์" หรือดินเหนียวบดอัด ซีรีส์เรือขุดเหมืองมีเครื่องตัดเหล็กโลหะผสมเสริมแรงและกว้านบันไดสำหรับงานหนัก ซึ่งให้แรงฝ่าวงล้อมที่จำเป็นในการเข้าถึงเส้นลวดที่อุดมด้วยแร่ธาตุ

● อินเทอร์เฟซการประมวลผลแร่แบบแยกส่วน:เค้าโครงดาดฟ้าของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการบูรณาการของจิ๊ก ตัวแยกแม่เหล็ก หรือตัวรวมแรงเหวี่ยง ด้วยการดำเนินการแยกขั้นต้นบนเครื่อง เราจะสามารถลดปริมาณของเสียที่ขนส่งได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานและลอจิสติกส์ได้อย่างมาก

● ความต้านทานการกัดกร่อนสูง:เพื่อต่อสู้กับการเสียดสีอย่างต่อเนื่องของทรายแร่ เราใช้โลหะผสม Cr27 High-Chrome สำหรับส่วนประกอบปั๊มสารละลายทั้งหมด และใช้เหล็ก CCSB หนา 12 มม.-25 มม. สำหรับพื้นที่ที่มีแรงกระแทกสูง สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าเรือขุดแร่ของคุณยังคงใช้งานได้ในขณะที่เรือลำอื่นๆ อยู่ระหว่างการซ่อมแซม

เรือขุด Dingke: เพิ่มเวลาการทำงานในการขุดของคุณให้สูงสุด

สภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ใช้งานหนักถือเป็นการทดสอบขั้นสูงสุดสำหรับเรือทุกลำ ที่เรือขุด Dingke เราจัดทำกรอบการบำรุงรักษาที่มีโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าเรือขุดขุดของคุณให้ประสิทธิภาพสูงสุดตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด

โปรโตคอลการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

● การตรวจสอบไฮดรอลิกรายวัน:ตรวจสอบสายไฮดรอลิก ข้อต่อ และปั๊มซีรีส์ T6ED ทั้งหมดเพื่อดูความเสถียรของแรงดัน การรักษาความบริสุทธิ์ของน้ำมันผ่านระบบการกรองแบบหลายขั้นตอนของเราคือวิธีอันดับ 1 ในการป้องกันการหยุดทำงาน

● ตารางการหล่อลื่น:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบริ่งหัวเครื่องตัดขนาด 1800 มม. - 2100 มม. และกระปุกเกียร์กว้านทั้งหมดได้รับการหล่อลื่นด้วยจาระบีทางทะเลที่มีความหนืดสูงทุกๆ 8-12 ชั่วโมงของการทำงานต่อเนื่อง

● การตรวจสอบใบพัด:สำหรับการขุดทรายและแร่ที่มีการเสียดสีสูง เราแนะนำให้มีการตรวจสอบตัวเรือนปั๊มโลหะผสมโครเมียมสูงและใบพัดเป็นประจำทุกสัปดาห์เพื่อดูรูปแบบการสึกหรอ

เทคนิคการปฏิบัติงานที่ปรับให้เหมาะสม

● การจัดการความหนาแน่นของสารละลาย:ใช้ระบบตรวจสอบที่ควบคุมโดย PLC เพื่อรักษาอัตราส่วนของแข็งต่อน้ำให้เหมาะสม หากแรงดันสุญญากาศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ให้เปิดใช้งานระบบฉีดน้ำแรงดันสูงเพื่อทำให้ของเหลวไหลเข้า ป้องกันการอุดตันของท่อ

● การประสานงานสวิงและ Spud:ในชั้นที่อุดมด้วยแร่ธาตุ ให้ใช้รถสปั๊ด 4 จังหวะเพื่อทำรูปแบบวงสวิงที่ทับซ้อนกัน "การขุดลอกด้วยการผ่าตัด" นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะฟื้นตัวได้ 100% โดยไม่ทิ้งตะกอนที่มีแร่ธาตุไว้เบื้องหลัง

● การจัดการโหลดเครื่องยนต์:โครงสร้างเครื่องยนต์คู่ (คัมมินส์/เหว่ยชัย) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานร่วมกัน ควบคุมเครื่องยนต์หลักที่โหลด 80-85% เพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดในขณะที่ส่งกำลังเสริมไปยังเครื่องตัดสำหรับงานหนัก

การจัดการชิ้นส่วนอะไหล่ที่สำคัญ

เพื่อรองรับไซต์การขุดระยะไกล เรือขุด Dingke ได้จัดเตรียม "ชุดอะไหล่พร้อมสำหรับภารกิจ" ให้กับเรือทุกลำ ซึ่งรวมถึง:

● ฟันตัดโลหะผสม:ชุบแข็งเป็นพิเศษสำหรับดินเหนียวและทรายที่อุดมด้วยแร่ธาตุ

● ปั๊มสวมสมุทรและซีล:เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มซีรีส์ WN จะรักษาความสมบูรณ์ของสุญญากาศ

● องค์ประกอบตัวกรองไฮดรอลิก:ตัวกรองขนาด 10-20 ไมครอน เพื่อรักษา "เลือด" ของระบบให้สะอาด