เรือลากจูงท่าเรือเพื่อรองรับการขุดลอก

ท่าเรือแออัดและอันตราย เรือลากจูงท่าเรือของเราเพื่อการรองรับการขุดลอกมีระบบขับเคลื่อนที่มีการตอบสนองสูง ช่วยให้สามารถผลักและดึงเรือขุดแบบโมดูลาร์ขนาดใหญ่ (เช่น DK500/650) ด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตร สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเรือขุดสามารถเข้าถึงความลึกของการออกแบบที่ท่าเทียบเรือหรือแอ่งหมุนได้โดยไม่รบกวนกำหนดการของเรือขนาดใหญ่ที่เข้ามา

การจัดการท่อระบายความยาว 3,000 เมตรในน่านน้ำบริเวณท่าเรือขึ้นน้ำลงต้องใช้แรงที่มั่นคงมหาศาล เรือลากจูงท่าเรือสำหรับการสนับสนุนการขุดลอกได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการลากจูงท่อสำหรับงานหนัก มาพร้อมกับดอกลากจูงเสริมแรงและกว้านขนาด 60KN-100KN ช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อยังคงอยู่ใน "ส่วนโค้ง" ที่ถูกต้อง แม้ในช่วงน้ำขึ้นหรือกระแสน้ำท่าเรือแรง

เพื่อให้แน่ใจว่าเรือลากจูงท่าเรือของคุณเพื่อการสนับสนุนการขุดลอกยังคงเป็นทรัพย์สินที่พร้อมสำหรับภารกิจ เราจึงมีแพ็คเกจบริการระดับโลกที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงการประกอบและทดสอบการทำงานถึงสถานที่อย่างมืออาชีพโดยทีมงานด้านเทคนิคชั้นยอดของเรา การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานที่ครอบคลุม และการรับประกันที่ครอบคลุม 1 ปี ด้วยการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่แท้ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงและการสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน เรารับประกันว่าตั้งแต่ท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปจนถึงท่าเรือของแอฟริกาตะวันตก กลุ่มสนับสนุนของ Dingke ของคุณจะรักษาเวลาทำงานสูงสุดในการปฏิบัติงานและเพิ่ม ROI ของโครงการของคุณให้สูงสุด

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เหตุใดจึงต้องใช้เรือลากจูงแบบพิเศษแทนเรือลากจูงท่าเรือมาตรฐาน

ตอบ: เรือลากจูงมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดการเรือทั่วไป เรือลากจูงสนับสนุนการขุดลอกของเราได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับความต้องการแรงบิดสูงและความเร็วต่ำของการเคลื่อนย้ายเครื่องขุดดูดเครื่องตัดและการขนส่งแรงดึงสูงของท่อระบายน้ำ HDPE ที่มีความยาว

ถาม: เรือลากจูงนี้สามารถช่วยในการจัดการสมอเรือขุดขนาดใหญ่ได้หรือไม่?

ก. ใช่. เราสามารถปรับแต่งดาดฟ้าด้วยกว้านไฮดรอลิกสำหรับงานหนักและ A-frames โดยเฉพาะสำหรับการยกและเปลี่ยนตำแหน่งพุกขุดลอกขนาดใหญ่ในแอ่งท่าเรือแคบ ช่วยลดความจำเป็นในการใช้เรือสมอเสริม

ถาม: คุณจะจัดการเรื่องการขนส่งสำหรับโครงการท่าเรือระหว่างประเทศอย่างไร

ตอบ: เรือลากจูงท่าเรือทุกลำสำหรับการสนับสนุนการขุดลอกมีการออกแบบโมดูลาร์แบบ Bolt-on เรือถูกแยกชิ้นส่วนที่โรงงานของเราและบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตเพื่อการขนส่งระหว่างประเทศราคาประหยัดและปลอดภัย จากนั้นทีมงานด้านเทคนิคในต่างประเทศของเราจะประกอบและทดสอบการใช้งาน ณ ท่าเรือของคุณ