เรือขุดคัตเตอร์

ดินเหนียวแข็งและการกู้คืนทรายแบบรวม

ก้นแม่น้ำหลายแห่งมีดินเหนียว "เหนียว" หรือทรายรวมโบราณที่แรงดูดแบบมาตรฐานไม่สามารถยกขึ้นได้ เรือขุดคัตเตอร์ใช้หัวตัดเหล็กอัลลอยด์ 5 ใบมีดพร้อมฟันที่ถอดเปลี่ยนได้ การกวนเชิงกลนี้จะทำให้วัสดุที่แหล่งกำเนิดแตกร้าว ทำให้ปั๊มซีรีส์ WN สามารถรักษาอัตราการไหลที่มีความหนาแน่นสูงได้แม้ในสภาวะ "พื้นดินบริสุทธิ์"

การขยายลุ่มน้ำท่าเรือและท่าเรือ

การเจาะลึกท่าเรือที่มีการจราจรคับคั่งต้องใช้เรือที่สามารถทำงานได้อย่างแม่นยำภายใต้พิกัดความเผื่อที่จำกัด เรือขุดลอกคัตเตอร์ของเรามีระบบการขนส่งแบบพิเศษและกว้านแกว่งที่ควบคุมด้วย PLC ช่วยให้มีรูปแบบ "การตัดส่วนโค้ง" ที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นท่าเรือมีระดับที่สมบูรณ์แบบที่ระดับความลึกสูงสุด 15 ม. - 18 ม. ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนำทางเรืออย่างปลอดภัย

การบุกเบิกที่ดินและการสร้างเกาะ

สำหรับโครงการที่ต้องใช้วัสดุถมหลายล้านลูกบาศก์เมตร Cutter Dredger Ship คือตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ด้วยการจับคู่หน่วยกำลัง 1250KW-2000KW ของเรากับท่อระบายทางไกล เรือสามารถขุดและขนส่งวัสดุได้สูงถึง 3,000 เมตรในขั้นตอนเดียว ทำให้เกิดพื้นที่ใหม่อย่างรวดเร็วสำหรับการใช้ในอุตสาหกรรมหรือที่อยู่อาศัย

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คุณจะเลือกฟันตัดที่เหมาะสมสำหรับดินประเภทต่างๆ ได้อย่างไร

ตอบ: เรามีฟันให้เลือกสามประเภท: ฟันสิ่วสำหรับดินเหนียวแข็ง ฟัน Pick-point สำหรับหินอ่อน/กรวด และฟันบานมาตรฐานสำหรับทราย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเรือขุดคัตเตอร์ยังคงใช้งานได้หลากหลายในไซต์โครงการต่างๆ

ถาม: ประโยชน์ของตัวเรือแบบโมดูลาร์ในผลิตภัณฑ์ประเภท "เรือ" คืออะไร?

ตอบ: แม้ว่าจะเป็น "เรือ" แต่ซีรีส์ DK ก็สามารถถอดประกอบได้ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งเรือขนาด 52 เมตรผ่านทางรางมาตรฐานหรือการขนส่งทางถนนไปยังอ่างเก็บน้ำที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลหรือพื้นที่เหมืองที่ถูกล็อคบนภูเขา ซึ่งเรือที่ไม่แยกส่วนไม่สามารถเข้าถึงได้

Q: Can this vessel be equipped with a GPS-based dredging monitoring system?

ก. ใช่. เราเสนอตัวเลือกการรวมซอฟต์แวร์ขุดลอกที่ใช้ DGPS ซึ่งให้การแสดงภาพ 3 มิติแบบเรียลไทม์ของก้นทะเลและตำแหน่งของเครื่องตัด เพื่อให้มั่นใจว่าครอบคลุม 100% และป้องกัน "การขุดลอกน้อยเกินไป" ในช่องการนำทางที่สำคัญ